Le K06 s’inspire de la technologie développée sur le K00 tout en étant homologué pour la route.

Son design résolument racing en impose et il inspire confiance avec ses larges bandes slicks.

La nouvelle version est disponible dans plusieurs gommes : de super soft à Endurance. Cela permet
d’avoir un pneu plus facile que le K00, tout en offrant la même techonologie de pointe.

Cette année, le pneu avant évolue et reprend la forme du slick K00 permettant une mise sur l’angle plus
rapide sur circuit. Cela le rend plus rapide sur le même tracé et offre plus de confiance sur l’avant.

Pour 2023, King Tyre offre encore plus de tailles disponibles afin de pouvoir équiper la majorité des
motos roulant sur circuit et route.

Les pressions pour un usage route sont de :

Avant : 2,5 bars

Arrière : 2,7 bars

Les pressions recommandées pour un usage circuit sont :

Avant : 2,1 bars à froid, 2,3 bars sortie de couvertures chauffantes

Arrière : 1,4 bars à froid, 1,6 bars sortie de couvertures chauffantes.

The K06 is inspired by the technology developed on the K00 while being homologated for the road.

Its resolutely racing design is impressive and it inspires confidence with its wide slick bands.

The new version is available in several rubbers: from super soft to Endurance. This allows for an easier
tire than the K00, while offering the same state-of-the-art technology.

This year, the front tire evolves and takes the shape of the K00 slick allowing a quicker setting on the
angle on the circuit. This makes him faster on the same track and gives more confidence up front.

For 2023, King Tire has even more sizes available to fit the majority of track and road bikes.